大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧，液压油压缩性增大，工作不稳定，降低工作效率，执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外，空气还会使液压油氧化，加速油的变质。防止空气ru侵应注意以下几点：
液压系统的工作温度一般控制在30～80℃之间为宜(危险温度≥100℃)。液压系统的油温过高会导致：油的粘度降低，容易引起泄漏，液压扳手油管，效率下降;润滑油膜强度降低，加速机械的磨损;生成碳化物和淤碴;油液氧化加速油质恶化;油封、高压胶管过早老化等。为了避免温度过高：不要长期过载;注意散热器散热片不要被油污染，以防尘土附着影响散热效果;保持足够的油量以利于油的循环散热;
1.液压站的调试及维修需要人员，液压组件拆卸时，应将零件放在干净的地方。各个有密封的表面不能有划伤现象。2.在保证系统正常工作的条件下，液压泵的压力应尽量调得低些，背压阀的压力也尽可能调得低些，以减少能量损耗，减少发热。
3.为了防止灰尘和水等落入油液，油箱周围应保持清洁，液压双联高压软管，应定期进行维护保养。在灰尘多的环境中，高压软管，油箱应加盖密封。在油箱上面必须应设置空气过滤器，保持油箱内与大气相通。
4.正确选择系统中所用油液的粘度，油液要定期查检，变质的油应更换。一般在累计工作1000多小时后，应当换油。5.液压系统用油，必须经过严格的过滤，在液压系统中应配置滤油器。
当液压体系的压力在25-8.0MPa之间的橡胶软管决裂时，可采纳粘补法：将软管决裂处周围擦试洁净；在软管决裂处涂上“厌氧”胶、“环氧树脂”胶、“801”胶或“502”胶中的一种（涂胶的长度约为决裂部位长度的2-3倍）；用胶布或帆布条叠压式地环绕涂胶处4-5层（每层都应涂上胶）；将环绕胶布划帆布条的两头打成死结；待其凝结15-20min后即可运用。换位法：在液压体系中，同一油路的橡胶软管其标准相同，但接受油压不同。决裂的软管大多是接受油压较大的软管。如W4-60型挖掘机、ZL系列装载机的动臂缸上的两根标准相同的油管中，始终是接动臂缸大腔的油管接受的油压较大。据此，可采用取换位法：对决裂的胶管进行简略的粘补或绑缚；将动臂缸大腔和小腔的油管交换运用即可（即用未决裂的油管接受高压，用已破损但通过简略粘补或绑缚的油管接受低压）
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