在改装般应对数控改造后的车床所具有的相关性能和精度指标做相应的确定。
首先是主轴变速方法、级数、转速范围、功率以及是否需要数控制动停车等。
其次是进给运动，进给运动方面我们主要在进给速度、移动、脉冲当量、加工螺距范围等四个方面进行相应考虑。第三是进给运动的驱动方式，一般从经济性出发都选用步进电机驱动。第四需考虑进给运动传动是否需要改装成滚珠丝杠传动。第五看刀架是否需要配置自动转位刀架，车床数控改造厂，若配置需要确定工位数。
机床的数控改造，车床数控改造，主要是对原有机床的结构进行创造性的设计，即瞄准改造目标及加工对象，对被改造机床进行结构、性能、精度等技术现状的分析。
其中包括机床原来的结构设计是否公道；机床的基础部件和结构件是否仍然完好；普通机床改为数控机床，要考察各坐标轴的机械传动结构及导轨副的形式等是否适用；丈量机床目前的各项精度与出厂精度进行对比，是否存在差距；综合总结目前机床存在的一切故障和以前出现过的重大故障。
针对上述题目，对照改造目标和典型工件，编写改造任务书，做到改造后的机床达到一定的性和实用性，普通车床数控改造，使机床达到比较理想的状态。
数控车床具有如下特点：加工柔性好，加工精度高，生产率高，车床数控改造型号价格，减轻操作者劳动强度、改善劳动条件，有利于生产管理的现代化以及经济效益的提高。
目前杆塔制造加工企业在生产一些地脚螺栓、电力铁塔挂线板挂线套管、变电构架的避雷针的针尖以及一些厂内相关的机械零件，仍采用普通车床进行加工，为了提高工效，普车数控化将是一种节省成本的趋势。
数控机床的结构
数控机床主要由控制介质、数控装置、伺服系统和机床本体四个部分组成。
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